REGENTは、中期までに地域のモビリティを再定義する新しい輸送手段を構築しています。最初の製品であるシーグライダーは、水面の翼幅内で動作する、全電動の水上飛行機です。空気のクッションの上を低く飛ぶことで、シーグライダーは電気飛行機の2倍の距離を飛行する能力を開き、同時に海上当局によって規制されるため、市場への参入コストが大幅に削減されます。 REGENTは、1/4スケールの400ポンドの飛行実証車両とフルスケールの翼試験セクションで、シーグライダーテクノロジーのリスクを軽減してきました。2024年までに、REGENTは最初のフルスケールのプロトタイプシーグライダーで人間を飛行させます。中期までに、REGENTのお客様である航空会社やフェリー会社は、12席の初期製品で商用シーグライダーサービスを開始します。 わずか2年で、REGENTは、250億ドルを超える初期市場の可能性を実証する、80億ドルの仮発注(確定デポジットを含む)を獲得しています。 40人のチームからなるREGENTは、MITで訓練を受けた元ボーイングのエンジニア、ビリー・ザルハイマーとマイク・クリンクラーが率いています。REGENTはこれまでに、ティールキャピタル、ファウンダーズファンド、マーク・キューバン、Yコンビネーターなどから5000万ドルを調達しており、日本航空、ハワイアン航空、メサ航空からの戦略的投資が含まれています。
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